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谷歌无人汽车或因交规限制加设方向盘和制动踏板

发布时间: 2014-8-22 下午2:46

作者: germ

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谷歌无人汽车将添置临时方向盘和制动踏板下月展开测试

凤凰科技讯 北京时间822日消息,据《华尔街日报》报道,今年早些时候,当媒体曝出谷歌无人驾驶汽车在行驶过程中,加速或刹车不再需要方向盘、油门或制动踏板的消息后,曾引起一时轰动。但最新消息称,为遵守加州车辆交通法规,谷歌在新一轮的测试中,为自家无人驾驶汽车添设了小型的临时方向盘和制动踏板装置。

据负责加州车辆交通法规制定的高级官员伯纳德·索利亚诺(Bernard Soriano)称,今年916日生效的新法规,要求司机在需要情况下,能够对在公共道路上行使的汽车采取直接的物理控制。这意味着在加州道路上行驶的汽车必须配备一个方向盘、油门或制动踏板,

当然,谷歌仍可以在私人道路或者加州以外的公共道路上,对其没有方向盘、油门或制动踏板的无人驾驶汽车进行测试。 但谷歌表示,为遵守加州交规,谷歌计划构建一个小型的临时方向盘和制动踏板,供司机在测试过程中使用。

无论是城市街道还是高速公路,道路上的一些特殊路况,意味着谷歌无人驾驶汽车真正上路尚需时日,谷歌表示,公司正在谨慎对待此事。而监管机构也正在制定更为细致的交规。谷歌汽车项目安全主任罗恩·梅德福特Ron Medford)在今年早些时候曾向加州车辆管理部门提出申请:谷歌打算测试其他类型的无人驾驶车辆,比如无人驾驶摩托车和卡车,但遭到政府拒绝。

在谷歌相关的无人驾驶技术测试上,我们打算采取谨慎步骤,以至于我们有能力处理这些事情,从而判断加州民众是否能够接受它。索利亚诺表示。

谷歌正在制造大约100辆无人驾驶汽车的原型产品,这些产品的行驶速度达到了25英里/每小时(约合40公里/每小时)。如遭遇事故,这一速度将使汽车更容易制动、减少损害。谷歌表示,从下月起,谷歌将在私人道路上对这些车辆展开测试,包括搭载临时手动装置的汽车在内。

谷歌希望在今后几年时间里,能够让普通加州人,比如出租车司机或者快递服务人员,在加州公共道路上测试公司的无人驾驶汽车。索利亚诺表示,州政府官员正在起草让不带方向盘和制动踏板的无人驾驶汽车在加州道路行驶的相关法规。

 

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