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机器人网互动社区应用讨论专区工业自动化[多图]看海立工厂里的那些机器人工人
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[多图]看海立工厂里的那些机器人工人

发布时间: 2015-5-25 下午12:02

作者: 勇气是你的宝贝

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  机器人换工人,是当前的一个热点,有望形成一股潮流。

  至少在机器人产业的供给端,已经形成这样的共识。数据显示,截至2014年底,中国机器人企业已达530多家,其中60多家是上市公司。

  需求端,不少企业已“尝鲜”。

  “上千平方米的车间,机器人林立,几名工人隐现其间。”近日,记者来到上海海立(集团)股份有限公司(下称“海立集团”),包括钣金、电机、机加工等车间,九成以上的生产任务都由机器人代劳。

  受迫于劳动力短缺,海立集团于2007年开始转型,最先引进了两台钣金车间冲孔机器人。8年过去,海立集团的机器人团队愈加庞大,截至目前,共有137台机器人,无人车间产能达到400万/年台壳体。

  海立集团是机器人行业需求端的典型代表。长三角、珠三角近几年结构性用工荒加剧,越来越多的企业走上了“机器换人”的路。数据显示,2014年,全球工业机器人销售量约18万台,其中约1/5被中国企业购买。

  越来越多的机器人走上工作岗位,是不是意味着有产业工人要失业呢?

  美国布鲁金斯研究院资深成员穆罗引用的最新研究报告指出,近几十年来,机器人的使用提高了17个国家的产能,使用机器人最多的国家,就业下降幅度却未必最大。

  截至目前,中国每万名产业工人拥有机器人的台数是20台,而韩国高达396台,世界平均水平是58台。对于机器人对人工就业的威胁,在中国,应该引起重视,但也别轻下结论。


截至目前,海立集团九成以上的生产任务都由机器人代劳。工厂工业机器人密度为461台/万名产业工人,分布在钣金、电机、机加工车间,主要是解决零部件的上下料、移动、包装、装箱等问题。


与进口机器人相比,国产机器人成本优势明显。海立集团购置的机器人中,国产机器人达60%。


“故障”、“自动”、“人工”三档信号灯,即时显示生产车间的生产状态。


除了生产车间,仓库也实现了自动化,使用无人搬运车优化输送路线,提高物流效率。


压缩机外壳生产线原本全靠工人手工做,如今,流水线两旁站着的都是机器人、机械臂。


工作人员在数字化工厂中央控制室里,实时监控各个生产车间。


机器人的每个工序都有规定的位置,位置上有光电感应设备。如果产品放置偏离了设定区域,光电信号马上传送给机器人,使它停下来。


在生产车间,人均操作设备数已经超过了7台。


机器人与工人被铁栅栏隔开,机械臂把打磨好的压缩机外壳放到传送带上,送至工人手中,短短几秒,完成了“人机配合”。


机器人上岗并不等于工人下岗,工人在企业自办的动力学院接受培训,获得更多高水平技能,从而为企业创造更大价值。
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