巡检机器人
“机器换人”距离我们还有多远？8000亿元、3.6万家，是浙江省“机器换人”技改计划的真实写照。这些数字表示，未来5年，在浙江省“机器换人”现代 化技改行动中，将投资5000亿元，全面完成本省3.6万家规模以上工业企业“机器换人”的现代化技术改造，同时投资3000亿元用于采购机器人高端装 备。
8000亿元规模“机器换人”计划，让本就处于黄金发展期的机器人企业更加坚定行业信心。近日，位于浙江省的中控旗下机器人公司，其研制的变电站KYN开 关柜智能操控机器人，被浙江省经信委、浙江省财政厅联合发文，认定为2014年度浙江省装备制造业重点领域省内首台套产品。该公司副总经理朱玲芬说：“我 们已经做好了迎接高端智能化机器人时代的到来。”
智能巡检机器人在电站工作现场
据了解,传统变电站人工操作方式，已然满足不了国家电网建设“智能电网”的要求。不仅是KYN开关柜智能机器人，智能巡检机器人是中控机器人为电网输变电 设备设计的，其全自动智能巡检、及时发现运行设备的内部热缺陷、外部机械或电气问题并报警、通过精准数据为运行人员提供设备诊断、事故隐患判定依据等。
据了解，这类设备的推广应用能极大地解放恶劣环境中的人工操作，避免人身安全事故发生，同时提高设备检查的效率和准确性，有效支撑国家电网“智能电网”的规划。
为扶持机器人产业发展，国家近两年已出台相关政策，并颁布《关于推进工业机器人产业发展的指导意见》，浙江省副省长毛光烈曾多次表示，鼓励企业采用自动化、智能化的装备替代手工、半机械化以及纯机械化的装备，力争每年投入不少于3000亿元。
同时，不仅在浙江，上海、江苏、安徽、福建、重庆、洛阳、广州、芜湖等数十省市相继出台各种机器人扶持政策。
政策推动使企业数量激增。截至2014年5月，国内工业机器人企业数量达353家，目前，国内A股有35家机器人行业的上市公司，有9家是2014年上半年才涉足机器人领域。
据统计，2013年我国市场共销售近37000台机器人，约占全球总销量的1/5，超过日本成为世界第一大机器人市场。国内企业销售工业机器人达9700台，较上年增长3倍。以中控机器人为例，其2013年机器人销售数量较上年增长3倍之多。
据了解，中控机器人是较早进入机器人市场的国产品牌，2010年上海世博会37台海宝智能服务机器人就是由其联合开发。目前，中控机器人已形成博士后、博 士、硕士为主的机器人研发团队，其研发的机器人已成功应用于工业、教育、公共事业等领域。尤其在工业领域，去年，中控凭借机器人整体解决方案，成功应用在 国内第一条电动汽车电池自动化生产线，填补国内新能源汽车制作中电池装配自动化的空白。
俨然，国产机器人已经进入发展快车道，然而，急速增加的市场主体也面临不少发展难题。从应用领域看，目前近六成的中国工业机器人应用在搬运、上下料领域， 外资机器人则主要在焊接与钎焊领域，约占其总销量二分之一,而中国机器人用于焊接的不足其总销量10％。本土机器人企业处于机器人制造的中下端。
朱玲芬说：“国产机器人面临核心技术缺失、零部件基本外购、产能瓶颈、技术人才缺乏等问题，打破核心部件的瓶颈，将是中国机器人企业的突围之路。守着核心部件外国进口，简单组装的方式，无法抓住中国未来1万亿的机器人市场规模。”
智能巡检机器人在电站工作现场
有预计显示，未来5年，中国机器人市场复合增速将达30%-35%，到2020年中国自动化的市场规模将达到1万亿元，即使本土企业只占20%份额，也可能出现年收入200 -300亿元的本土机器人企业。
显然，浙江省通过一系列产业扶植政策将使相关企业在现代化技改与机器人产业发展的道路上站在行业前列。作为制造大省，“机器换人”绝不仅是就业和市场形势 下被迫推动的政策行为，更应该看作政府结合市场主动出击的前瞻性市场行为，在新一轮经济形势调整下，如何通过“机器换人”这一市场契机大幅提升制造业的自 动化水平，促进机器人产业的健康快速发展，在快速变化的经济浪潮中迅速屹立潮头，是值得每个政府和企业思考的命题。
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