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汽车厂商都选择了哪些品牌的机器人？

 发布时间： 2014-9-15 下午2:57

作者： 左边有风右没风

等级： 青铜大侠

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　　汽车是使用工业机器人最多的行业，尤其是焊接机器人，广泛应用在汽车制造业，汽车底盘、座椅骨架、导轨、消声器以及液力变矩器等焊接，2013年中国以购买3.7万台机器人成为全球最大的机器人购买国，大约60%的机器人用于汽车制造。汽车制造业的巨头们都选择了哪些品牌的工业机器人呢？我们一起来看看！

1、库卡机器人（kuka）大众的首选
　　大众汽车工厂的自动化程度已经达到了90%，在焊接车间，几乎看到工人。机器人代替了所有焊接车间的工人。大众的老板似乎更加喜欢库卡机器人，库卡机器人最显著的特点是采用PCBASED控制系统，该系统在微软的Windows界面下操作。PCBASED控制系统的设计，再加上标准化的个人电脑硬件，以及简单的规划和设置，使其MTBF(平均故障间隔时间)超越7万5干小时。而机器人平均使用寿命更长达10-15年，库卡机器人寿命长也是大众选择它的一大优势吧。
2、abb机器人 吉利汽车不二之选
　　吉利汽车的焊接机器人全部都采用ABB的机器人，ABB的机器人均为六轴机器人。在很多汽车车间里的噪音都比较大，也有些人认为，机器人毕竟是机器，也是金属，噪音肯定非常大。但是ABB机器人都一个特点就是传动方面比较安静，相对的噪音也就比较小。ABB机器人在价格方面也比较昂贵，可想而知，吉利可是下了“功夫”的。
3、发那科——福特首选
　　福特工厂自动化堪称完美，福特一直追求的着精细，在焊接机器人选择上也做到了精细。发那科不仅在技术的领先上还是创新上都做得不错，一直保持这世界前三的地位。福特也是因为看到发那科创新的一面吧。
4、日本那智不二越  奇瑞的选择
　　奇瑞的自动化达到了69%，这个比率还是比较大，大连工厂所有的焊接都是来自日本那智不二越的焊接机器人。那智不二越打造出了比较柔性的汽车，奇瑞工厂一共有108台那智不二越的机器人，焊装精度精确在±1mm之间。
5、日本川崎机器人 福特的第二选择
　　川崎重工是享有盛誉的日本机器人行业先锋企业，该公司设计制造的工业机器人性能优越、领先同行，不但能够提高生产效率、保证质量稳定，还能大大节省自动化成本和劳动力。能够节省劳动力与自动化成本也是福特信赖它的一个优势。　　其实还有很多汽车工厂会选择发那科、ABB等大牌的产品，他们的技术与创新相对来说比其他的产品要占优势。例如丰田就决定将点焊作为标准来装备其日本国内和海外的所有点焊机器人。用这种技术可以提高焊接质量，因而甚至试图用它来代替某些弧焊作业。机器人焊装线的应用,降低了工人的劳动强度,提高了劳动生产率,改善了产品质量,并且大大提高了车身制造水平,是国内汽车行业发展的必然趋势,尽管目前机器人焊装线的应用还存在着一些问题,但是完全可以相信:在不远的将来,机器人焊装线将在国内汽车行业中推广应用。
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   标签： 汽车 工业机器人 焊接 机器人
Yufy 编辑于 2014-9-15 下午4:33
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机器人网互动社区：智能手机业减速，日本机器人厂商寄希望于汽车业
第 1 楼

回复主题：汽车厂商都选择了哪些品牌的机器人？

 发布时间： 2014-9-18 下午9:47

作者： auro

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